Ingeniería de puesta a tierra y pararrayos en el Aeropuerto de Mendoza

Un aeropuerto no puede quedar expuesto a una descarga atmosférica ni a una falla de aislación en sus instalaciones críticas. Para Aeropuertos Argentina 2000 realizamos el relevamiento y la ingeniería del sistema de puesta a tierra y de protección contra descargas atmosféricas de la sala de máquinas del Aeropuerto de Mendoza.

ClienteAeropuertos Argentina 2000
ContrataciónA través de la Fundación UNCuyo
UbicaciónAeropuerto Internacional de Mendoza
AlcanceRelevamiento e ingeniería de puesta a tierra y pararrayos de la sala de máquinas
Ficha técnica

El desafío

Trabajar dentro de un aeropuerto en operación implica coordinar cada ingreso con seguridad aeroportuaria y circular con permiso y acompañamiento por el sector de plataforma. Además, la ingeniería tenía que resolver la protección de una instalación crítica con las restricciones de un edificio y un predio en funcionamiento.

La solución

  • Relevamiento en campo de la sala de máquinas, de la instalación existente y de las condiciones del terreno.
  • Ingeniería del sistema de puesta a tierra y del pararrayos: diseño, cálculo y especificación de materiales para una instalación crítica.
  • Documentación técnica para la ejecución de la obra.
Ing. Diego Logotetti e Ing. Miguel Arce durante el relevamiento en plataforma, Aeropuerto de Mendoza.

El resultado

El aeropuerto contó con la ingeniería necesaria para proteger su sala de máquinas, basada en un relevamiento en campo. También trabajamos en la puesta a tierra y el pararrayos del Aeropuerto de Catamarca.


¿Necesita medir o certificar la puesta a tierra de su planta?

La Resolución SRT 900/15 exige medir la puesta a tierra todos los años. Medimos con telurímetro calibrado y entregamos el protocolo firmado por ingeniero matriculado.

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